去東京旅行，最讓人心動的行前儀式感，莫過於在萬呎高空上，親眼見證「富士山」。不過滿心期待買了機票，卻常常因為「坐錯方向」或「視野被巨大的飛機機翼無情擋死」，最後只能跟富士山擦身而過。這篇文章就來幫大家把看富士山的精華攻略一次補齊💡 從全台各機場出發的飛行航道、成田與羽田的觀測時間，到必查的「富士山能見度指數」等，快跟著這份懶人包，不花冤枉錢，也能為自己預約一張最美的景觀門票！
飛機上看富士山｜機位如何選擇？
💡 想要在萬呎高空解鎖讓人屏息的上帝視角富士山，劃位時請把這四字箴言刻在腦海裡：「左去右回」
很多第一次選位的朋友常會卡關：「這個左右，到底是以誰的方向為準？」 別慌！我在這裡幫大家點破迷思：這裡的「左」與「右」，完全是以你走進機艙、坐定在座位上後，『面向飛機前方（機頭）』的左右手邊為準。
口訣記好了，那實際進到訂票系統該怎麼點？接下來就直接搬出大家去東京最常搭的廉航主力【樂桃航空 Peach Aviation — A320neo】的真實機座配置圖，手把手帶大家看看到底該卡哪一個神仙座位！
台北 ✈️ 東京，選擇左邊靠窗位置。
東京 ✈️ 台北，選擇右邊靠窗位置。
（以上圖片皆來自於 樂桃航空 官網）
飛機上看富士山｜怎麼先挑位置、劃位？
想解鎖這高空絕景，第一步「買機票」時就要開始佈局。目前各大航空在購票階段，幾乎都有提供付費搶先選位的服務（具體規費就看各家航空怎麼收）。
（圖 / 中華航空官網）
不過你如果跟我一樣，想把這筆選位費省下來喝杯藍瓶咖啡，那就絕對要鎖定起飛前 24 或 48 小時的「黃金開放解禁期」！這時候趕快用手機上網辦理線上報到，因為許多航空公司會在這個時間點，把原本需要加價的精選靠窗座位放出來變成免費選取（＊費用/免費隻詳情還需參考每一家航空公司規定）。不用多花一毛錢，人品好就能直接卡位景觀第一排！
（圖 / unsplash@Wong Jun Lin 分享）
飛機上看富士山｜選哪個機場會影響到飛機上看富士山嗎？
想在空中解鎖富士山，買機票時該選桃園還是松山？飛成田還是羽田比較好？別擔心，這四個機場無論怎麼配，飛機進入日本領空後的「進場航道」基本上是大同小異的，也就是說：四個機場通通都看得到富士山！
💡真正會影響到的，是你在機上「調鬧鐘準備開拍的黃金時間點」。因為各機場的地理位置不同，出現的時刻表其實大有學問：
桃園機場 (TPE) vs 松山機場 (TSA)
從台北松山或桃園起飛，對看富士山來說「完全沒有優劣之分」。由於松山出發的航班通常會比桃園稍微早一點點進入預備降落航道，因此你只需要根據出發的便利性選擇即可。
✦ 鬧鐘建議：不論哪裡起飛，只要飛機進入日本當地時間的降落倒數 40 分鐘，空服員開始走動巡視、收拾客艙垃圾時，請立刻拉開遮陽板、把相機準備好！（或是偶爾會有機長廣播，也可以隨時留意廣播內容呦！）
日本目的地怎麼選：羽田機場 (HND) vs 成田機場 (NRT)
這兩個機場的航線落差就比較明顯了。羽田機場位於東京市區西側，距離富士山相對較近；而成田機場位於東京東側（千葉縣），飛機必須多飛一段距離。這導致「去程」與「回程」的時間點完全不同，請參考下一段落說明。
（圖 / PhotoAC 分享）
飛機上看富士山｜要飛多久才可以看到富士山？
💡在飛機上看富士山這件事真的很講究「天時地利人和」，雖然攻略寫得很完美，但天有不測風雲，飛機航線只要稍微遇到氣流、或是當天航空管制變更，就很有可能完全看不見，敬請見諒！
台灣飛日本預測時間
| 航線路徑 | 預估出現時間點 | 觀測位置提醒 |
| 桃園 ✈️ 成田 | 降落前約 30～40 分鐘 | 降落前約 30 分鐘，成田機場位置較東邊，飛機常會在千葉縣上空繞行，時間較不固定。 |
| 桃園 ✈️ 羽田 | 降落前約 20～30 分鐘 | 羽田離市區與富士山較近，通常在進入靜岡縣上空時最清晰。 |
| 松山 ✈️ 成田 | 降落前約 30～40 分鐘 | 與桃園出發路徑類似，但因松山出發多為小型航空且路徑較直，起飛後 2 小時即可留意。 |
| 松山 ✈️ 羽田 | 降落前約 20～30 分鐘 | 此航線較少見，但時間點與桃園飛成田接近，需在降落前約 30 分鐘觀察。 |
日本飛台灣預測時間
| 航線路徑 | 預估出現時間點 | 觀測位置提醒 |
| 羽田 ✈️ 桃園/松山 | 起飛後約 15 ～ 25 分鐘 | 羽田機場距離富士山最近，起飛並爬升到一定高度後，富士山很快就會出現在右手邊。 |
| 成田 ✈️ 桃園/松山 | 起飛後約 30～40 分鐘 | 成田位於東京東側，起飛後需先向西飛行穿越東京上空，大約在起飛後 30 分鐘左右會經過富士山附近。（※ 若注意看也會看見東京鐵塔） |
飛機上看富士山｜出發前必看！富士山能見度指數
選對位置了嗎？那先恭喜你，已經拿到了上帝視角的一半門票了！不過俗話說得好，完美的旅程還是講究「天時地利人和」。搞定了座號這個地利，接下來的「天時」，就要看老天願不願讓雲散開了。如果遇上大白牆、雲層超厚，就算是坐在第一排，也只能隔著窗戶看見自己的倒影。
💡機上避雷密技：一定要先上網查「富士山能見度指數（富士山みえる度）」
✦ 指數 7～10： 恭喜🎉 幸運超人是你，山頂白茫茫的積雪、稜線都能看見呦！
✦ 指數 4～6： 雖然有雲，但還是有很大機會可以看到富士山在雲海中露頭。
✦ 指數 3 以下： 建議不用過於期待，山體可能已經完全被雲海遮住。
💡能監測「富士山能見度指數（富士山みえる度）」的網站、工具：
✦ 富士五湖 TV（Fujigoko TV）： 該網站提供富士山即時影像的網站。最實用的功能是「富士山可視狀況預報」，會根據濕度、雲量與風向預測未來幾天的能見度。
✦ Facebook 社團 (「今日の富士山 Mt.Fuji Today」）：這個社團每天都會有住戶或觀光客分享富士山的最新現況，因此看臉書也可以準確知道今天的富士山狀況喲！
✦ 日本氣象協會 (tenki.jp）： 這是在日本非常流行的指標。它會針對富士山周邊地區的氣候進行綜合評分，是許多登山客、攝影迷的們最常用的工具。
（圖 / unsplash@Nichika Sakurai 分享）
飛機上看富士山｜富士山白天 vs 晚上有何差別？
想在機上拍出制霸社群的「上帝視角」，白天絕對是無可取代的黃金首選！只要光線夠好，不只白雪皚皚的冠雪山頂、甚至連火山口的精緻紋理與山腳下的城鎮線條，都能被手機輕鬆定格。
✦ 建議可以把手機放在窗戶上，利用遮光板遮住進行拍攝，微距記得要關閉才會更清晰！
（圖 / unsplash@erika m 分享）
晚上難度就會稍微加強一點了，因為夜間機艙內只要亮著燈，飛機窗就會變成一面大鏡子，你怎麼拍都是自己和機艙座位的反光，根本拍不到乾淨的夜景。雖然可以利用遮光板稍微遮住機艙內的光源，但下方富士山能不能清楚就全憑運氣啦！（不過我還是有稍微看到富士山輪廓，超Lucky！）
飛機上看富士山｜影音！20萬人都在看的選機位攻略
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飛機上看富士山｜實際體驗心得
當時去東京我是回程時人品大爆發，竟然發配到了右邊靠窗的位置！當飛機起飛轉彎掉頭的時候，我一轉頭就看到遠方的富士山在跟我打招呼。而且因為是晚上的班機，這趟飛行還讓我把「東京鐵塔」看得一清二楚！ 在那一整片亮到不行的東京夜景裡，東京鐵塔的橘紅色光芒超級耀眼。只能說這場驚喜的因禍得福，讓去程的遺憾直接全消了啦！
不過老實說，我當時這趟飛機看富士山的行程，還是差點被旅行社徹底毀掉🥵 因為是旅展期間買的行程，買完才發現座位早就被旅行社劃死了。去程明明是萬里無雲的大晴天，我心裡瘋狂大喊「我要左去右回！」，結果因為旅行社的團體位限制，我連現場搶位置的機會都沒有，當時真的遺憾到想捶牆壁。所以大家一定要記得，千萬不要相信旅行社呀～
延伸閱讀及Q&A
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為什麼大晴天手機拍出來的富士山還是模糊、有網紋？
你踩到了「自動微距」陷阱！ 手機貼近玻璃時，系統會誤判並自動開啟「微距模式」，導致相機去對焦窗戶上的細微刮痕。拍照前請務必手動關閉微距，並讓鏡頭與玻璃保持一個指頭的距離，就能避開飛機引擎的震動與反光！
萬一被旅行社綁死座位、或沒搶到靠窗位，還有救嗎？
基本上只能祈禱下一次有機會時，可以搭乘到可以看見富士山的航線。如果到廁所甚至空服員的小窗戶觀看富士山，說不定會影響空服員作業。
如果是搭乘大型客機（雙走道大飛機），選位大原則有變嗎？
口訣一樣是「左去右回」不變！ 唯一要注意的是，大型客機（如波音777、空巴A350）的機翼體積更龐大，若買在機翼中後段，視野被遮蔽的範圍會比廉航小客機還要多，購票劃位時更需要提早避開機翼排數。
不管是左邊還是右邊，有沒有哪個排數是「不能選」的雷區？
絕對要避開「機翼中間」的座位！ 單走道客機（如樂桃A320/華航A321neo）大約第15到25排左右是巨大的機翼，拉開遮陽板會把風景擋死。建議選擇機翼前方（前排）或機翼後方（後排）視野最好。
廉航選位要加錢，特地花這筆錢看富士山值不值得？
看季節決定！ 11月到隔年3月冬春季山頂積雪最美，只要出發前查「能見度指數」在6以上，這筆錢就非常值得花；但如果是7到9月的炎夏，富士山通常會全禿、沒有雪頂，加上對流旺盛雲層厚，建議省下選位費去吃拉麵。
